Bemutatta új benzines turbómotorját a Nissan. Az a nagy szám benne, hogy a sűrítési aránya változtatható.
A változtatható sűrítési arányú, VC-T névre keresztelt turbómotort 1998 óta fejleszti a Nissan, elsőként az Infiniti prémiummárka kínálatában jelenik meg. 2018-ban a GX80-ban debütál, az Infiniti 3,5 literes V6-osát váltja le.
A modern benzinmotorok sűrítési aránya állandó, a Nissan kétliteres turbómotorjában azonban 8:1 és 14:1 érték között változhat ez a mutató.
Ezzel a megoldással nemcsak nagy teljesítményt (a motor csúcsteljesítménye 270 lóerő, legnagyobb nyomatéka 390 Nm körül lehet) lehet elérni, a fogyasztás is alacsonyan marad.
A Nissan szerint az új motor 27 százalékkal takarékosabb egy átlagos benzinesnél, vagyis a fogyasztása nagyjából egy kétliteres dízel szintjén mozog.
A motor emellett ugyanolyan finom járású, mint a jelenlegi V6-os, valamint könnyebb és kompaktabb, mint egy hozzá hasonló négyhengeres.
További részleteket a Párizsi Autószalonon árulnak el a motorról, amelyhez hasonlóval már többen kísérleteztek, sorozatgyártásba azonban most kerül először.
Amennyiben tetszett a cikk, illetve más hasonló híreket is szívesen olvasna, itt lájkolhatja oldalunkat!
Kapcsolódó cikkek:
EZ A KÍNAI ELEKTROMOS AUTÓ KÉTEZER KILOMÉTERT MEGY EGY FELTÖLTÉSSEL
EZ A KÍNAI GYÁRTÓ MOST TÉNYLEG FORRADALMASÍTHATJA AZ AUTÓZÁST
Forrás - Képek: Nissan
TOP 5
