Bemutatta új benzines turbómotorját a Nissan. Az a nagy szám benne, hogy a sűrítési aránya változtatható.

A változtatható sűrítési arányú, VC-T névre keresztelt turbómotort 1998 óta fejleszti a Nissan, elsőként az Infiniti prémiummárka kínálatában jelenik meg. 2018-ban a GX80-ban debütál, az Infiniti 3,5 literes V6-osát váltja le.

hirdetés

A modern benzinmotorok sűrítési aránya állandó, a Nissan kétliteres turbómotorjában azonban 8:1 és 14:1 érték között változhat ez a mutató.

Ezzel a megoldással nemcsak nagy teljesítményt (a motor csúcsteljesítménye 270 lóerő, legnagyobb nyomatéka 390 Nm körül lehet) lehet elérni, a fogyasztás is alacsonyan marad.

A Nissan szerint az új motor 27 százalékkal takarékosabb egy átlagos benzinesnél, vagyis a fogyasztása nagyjából egy kétliteres dízel szintjén mozog.

A motor emellett ugyanolyan finom járású, mint a jelenlegi V6-os, valamint könnyebb és kompaktabb, mint egy hozzá hasonló négyhengeres.

További részleteket a Párizsi Autószalonon árulnak el a motorról, amelyhez hasonlóval már többen kísérleteztek, sorozatgyártásba azonban most kerül először.

Amennyiben tetszett a cikk, illetve más hasonló híreket is szívesen olvasna, itt lájkolhatja oldalunkat!

Kapcsolódó cikkek:

EZ A KÍNAI ELEKTROMOS AUTÓ KÉTEZER KILOMÉTERT MEGY EGY FELTÖLTÉSSEL

EZ A KÍNAI GYÁRTÓ MOST TÉNYLEG FORRADALMASÍTHATJA AZ AUTÓZÁST

Forrás - Képek: Nissan