A kép csak illusztráció (Forrás: Pixabay)
Autóreklámok gyakran büszkélkednek azzal, hogy a jármű akár 300 km/óra sebességre is képes – csakhogy a legtöbb ország útjain ennek még a felét sem lehet legálisan elérni. De mi lenne, ha valóban kipróbálhatnánk autónk végsebességét, büntetés vagy jogosítványvesztés veszélye nélkül?
A válasz: a világon mindössze két hely létezik, ahol ez törvényesen megtehető. Az egyik a Man-sziget, a másik pedig a német Autobahn. Két teljesen különböző világ – az egyik rendkívül kockázatos, a másik pedig meglepően biztonságos, írja az IFLSCIENCE.
Man-sziget: ahol akár 290 km/órával is legálisan vezethetsz – de nagy árat fizethetsz érte
A Man-sziget egy kis terület az Ír-tengeren, az Egyesült Királyságtól mindössze kőhajításnyira. Leginkább motorsportról, kedvező adózásról és különleges jogállásáról ismert. Nincs országos sebességkorlátozás – ez azt jelenti, hogy bizonyos szakaszokon bárhogyan vezethetünk.
Allan Thomson, aki 2015-ben a Manx Constabulary közlekedésrendészeti egységénél dolgozott, így nyilatkozott a Car and Driver magazinnak: „Egyedülállóak vagyunk. Leszállsz a hajóról, felhajtasz a hegyi pályára, és negyedórán belül akár 180 mérföld/órával (kb. 290 km/h) száguldhatsz – teljesen legálisan.”
Azonban a települési területeken 30 mph (48 km/h) a korlátozás. A fő veszélyek az országúti szakaszokon jelentkeznek, ahol a motorosok gyakran 100 km/h felett előzik meg még a szirénázó rendőrautót is.
A sziget különösen hírhedt a TT motorversenyről, amelyet május–júniusban tartanak. Ez a világ egyik legveszélyesebb motorsport eseménye:
-
85 000 lakos mellett
-
2 hét alatt 3–4 halálos baleset történik szinte minden évben
-
az utak szűkek, szintkülönbségek akár 422 méterig emelkednek
-
a kanyarok hajtűszerűek
-
az időjárás gyakran esős, ködös
Nem csoda, hogy a Man-sziget kétszer olyan veszélyes, mint a környező országok útjai – még úgy is, hogy ez az arány az elmúlt 30 évben megfeleződött.
Németország: sebességkorlát nélkül, mégis Európa legbiztonságosabb autópályáin
A német Autobahn világszerte a szabadság és a mérnöki pontosság szimbóluma. A hálózat 70%-án nincs általános sebességkorlátozás, így az autós a saját felelőssége és a jármű teljesítménye alapján dönthet.
Azonban az átlagsebesség nem őrült:
141,8 km/h – derül ki Franklin Mao kutatásából (Washingtoni Egyetem, 2023).
Ez jóval alacsonyabb, mint amire sokan számítanának, főleg mert:
-
teherautók sebességkorlátozva közlekednek
-
gyakoriak az útfelújítások
-
magas infrastruktúra-elvárások vannak a pályával szemben
A biztonság itt elsődleges:
A Német Szövetségi Autópálya Kutatóintézet (2021) szerint:
-
1,41 halálos baleset / 1 milliárd kilométer Németországban
-
összehasonlítva: USA: 3,45 | Franciaország: 2,13 | Olaszország: 3,66
Tehát még sebességhatár nélkül is biztonságosabb, mint a szabályozott utak máshol Európában.
Ennek oka:
-
az autópálya több rétegű betonból épül
-
rendszeresen ellenőrzik
-
a sávokat zöld területek vagy védőkorlátok választják el
-
a jogosítvány megszerzése rendkívül szigorú (37 óra gyakorlat, 8 óra elsősegély, trükkös elméleti vizsga, 2000 dollár költség!)
Ennyit kockáztatni felelőtlenség lenne – ezért vezetnek itt sokkal körültekintőbben.
Kapcsolódó anyagok:
Ezen európai országokban történik a legtöbb halálos baleset az utakon
A nyitókép csak illusztráció, forrás: Image by Esa Niemelä from Pixabay
TOP 5
