A kép csak illusztráció (Forrás: Wikimedia)
Kína legnagyobb példányszámban értékesített elektromos autója, a Geely Xingyuan október végén lángra kapott és szétégett a kelet-kínai Suzhou városában.
A Geely Automobile modellje, amely 68 800 jüanos (kb. 9690 dolláros) induló árával az egyik legkedvezőbb ár-érték arányú elektromos autó, 2025 januárja és szeptembere között 343 351 darabban kelt el. A cég tervei szerint a Xingyuan idén EX2 néven nemzetközi piacokra is belép, írja a CarNewsChina.
Két tűzeset egy napon
A Hongxing News beszámolója szerint az eset október 23-án történt egy ipari parkban, Suzhou-ban, Jiangsu tartományban. A jelentés alapján az autó váratlanul gyulladt ki, majd a szemtanúk több, tűzijátékra emlékeztető robbanást hallottak, mielőtt a lángok gyorsan ellepték a járművet. A tűzesetnek és a kisebb robbanásoknak nem volt sérültje, de a hatóságok még vizsgálják a tűz okát.
Furcsa egybeesés, hogy ugyanazon a napon gyulladt ki a Li Auto Mega nevű elektromos kisbusz is Sanghajban. A Xingyuan esetében a lángok főleg a karosszéria felső részéből törtek elő, ami alapján nem valószínű, hogy az akkumulátor hibája okozta a tüzet. A modell ugyanis a ShenDun (Aegis) Short Blade LFP akkumulátort használja, amelyet korábban különösen biztonságosnak tartottak.
A kínai autós blogger, Dianche Xiaopi szerint az eset a jármű utasterében keletkezett tűzre vezethető vissza. Rámutatott, hogy az elektromos autókban a statikus elektromosság egyre nagyobb problémát jelenthet, ezért a BEV-tulajdonosoknak mindig ellenőrizniük kell, maradt-e gyúlékony tárgy a járműben, mielőtt kiszállnak. A Geely hivatalos közleményt még nem adott ki az ügyben.
A Geely Xingyuan villámkarrierje
A Geely Xingyuan 2024-ben jelent meg a kínai piacon, és rövid idő alatt országos sikert aratott, ezzel Kína legkelendőbb autójává vált. A kompakt elektromos hatchback 4135 mm hosszú, 1805 mm széles és 1570 mm magas, tengelytávja pedig 2650 mm. A modell 375 literes hátsó csomagtartóval és 70 literes első csomagtérrel (frunk) rendelkezik.
A belső tér modern kialakítású, 14,6 hüvelykes érintőképernyővel és 8,8 hüvelykes digitális műszeregységgel. Az alapváltozat 58 kW-os (78 lóerős) elektromos motort kapott, amelyet 30,12 kWh kapacitású LFP akkumulátor lát el, így a hatótáv 310 kilométer (CLTC). A nagyobb teljesítményű verzió 85 kW-os (114 lóerős) motorral és 40,16 kWh-s akkumulátorral működik, ami 410 kilométeres hatótávot biztosít.
A modell ára 68 800 és 98 800 jüan (kb. 9690–13 920 USD) között mozog. A Geely 2025-ben tervezi a nemzetközi bevezetést, ahol a Xingyuan az EX2 nevet kapja, és a márka EX-sorozatának részeként kerül piacra – az EX5 EV és az EX5 EM-i plug-in hibrid crossover mellett.
A tűzeset ugyan nem járt sérüléssel, de újra ráirányította a figyelmet az elektromos járművek biztonsági kockázataira, különösen a gyorsan növekvő kínai piac kontextusában, ahol a Geely, a BYD és a Li Auto versenye egyre élesebb.
Kapcsolódó anyagok:
Halálos baleset: Betonkorlátnak ütközött egy önvezető autó
A nyitókép csak illusztráció, forrás: By JustAnotherCarDesigner - Own work, CC0, wikimedia
TOP 5
