
A kép csak illusztráció (Forrás: Pexels)
Aki használt autót keres, annak sokszor nem a legújabb technológia vagy a modern dizájn számít, hanem a megbízhatóság.
A 80-as évek második felében gyártott modellek között akadnak olyan igazi túlélők, amelyek három évtized után is hűségesen szolgálják gazdáikat. Néhányuk tartóssága még ma is meglepő, írja a cseh magazin, a techsvet.cz.
Miért bírják még mindig a régi autók?
Első pillantásra úgy tűnhet, hogy ezeknek a több mint harmincéves járműveknek a fenntartása nem éri meg. A valóság azonban más: a 80-as és 90-es évek gyártásából származó autók egyszerű mechanikájúak, erős motorral készültek, és még ma is elegendő darab fut az utakon ahhoz, hogy ne legyen gond alkatrészt találni.
A rendszeres, minőségi szerviz sokszorosára növeli az élettartamot, és megakadályozza a későbbi, a kocsi értékét meghaladó javítási költségeket. A legnagyobb veszélyt a korrózió, valamint a gumi- és fa alkatrészek elöregedése jelenti. Ezért minden vásárlás előtt érdemes átnézni az autó szervizmúltját a jármű egyedi VIN-kódja alapján – ez az autó személyi igazolványa, amely megmutatja a javítások okait és a valós futásteljesítményt.
A három időtálló legenda
Škoda Favorit
A cseh Škoda márka legendás modellje nagy lépés volt a nemzetközi piac felé. A legtöbb példány 43–50 kW teljesítményű benzines motorral készült, ötsebességes kézi váltóval. A mechanika egyszerű, a jármű tömege 1 tonna alatt marad. Bár az autó gyorsulása nem kiemelkedő, a lágy rugózás és a könnyen javítható motor miatt ma is kedvelt oldtimer, különösen külföldön.
Az alapfelszereltség puritán: nincs légkondicionáló, a klasszikus modellekben központi zár és első ködlámpa sem található. A Sport Line és Komfort változatok azonban már tartalmazzák a tónusos üvegeket, könnyűfém felniket, oldalsó védőléceket, ködlámpákat, központi zárat és napfénytetőt. Az árak néhány ezer cseh korona és 30 000 korona (kb. 400–1 200 euró) között mozognak, de a ritka gyűjtői darabok többet is érhetnek.
Volkswagen Golf II
A második generációs Golf Csehországban ma már ritkábban látható, ám világszerte a legmegbízhatóbb autók közé tartozik. Benzines és dízelmotorok széles skálájával készült 40–120 kW teljesítménnyel, a sportos GTI akár összkerékhajtással is. Tömege itt sem haladja meg az 1 tonnát, a manuális váltó és a stabil futás a Golf II védjegye volt.
A felszereltség az alapverziókban is jobb volt, mint a Favorité: könnyűfém felni, szervokormány, központi zár, sőt fényezett lökhárítók is jártak. Egy jó állapotú Golf II ára 40 000 koronától (kb. 1 600 euró) indul, a hibátlan GTI-k pedig 100 000 koronánál (kb. 4 000 euró) is többe kerülhetnek.
Mercedes-Benz W124
Az európai autógyártás egyik legnagyobb klasszikusa, amely világszerte hírnevet szerzett. A motorválaszték 77–90 kW közötti teljesítményű, különösen a legendás dízelek keresettek. A konstrukció rendkívül tartós, a futómű és az anyaghasználat a kor mércéjével mérve kiemelkedő, a magasabb felszereltségi szinteken valódi fabetétekkel.
Az elektronika egyszerű és könnyen javítható, a kényelmes ülések pedig hosszú távú utazásokra tervezték az autót. A megbízhatóság a kategóriájában kiemelkedő. Az alapváltozat ma körülbelül 80 000 korona (kb. 3 200 euró), a kifogástalan kombi változat pedig 200 000 korona (kb. 8 000 euró) felett is lehet.
E három modell bizonyítja, hogy a 30 évnél is idősebb autók megfelelő gondozás mellett még mindig megbízható társak lehetnek, és sokszor jobban ellenállnak az időnek, mint számos újabb jármű.
Kapcsolódó anyagok:
A szerelők szerint 3 autómárka a legmegbízhatóbb a világon, akár egy életre is szólhatnak
A nyitókép csak illusztráció, forrás: Photo by Alex Paz: pexels