Sajtóközlemény
A kép csak illusztráció (Forrás: Pexels)
A mesterséges intelligencia egyre több iparágban kap fontos szerepet, a vállalatok pedig azt várják tőle, hogy csökkenti a költségeket és növeli a termelékenységet. A Ford is erre az útra lépett, amikor minőségellenőrzési folyamataiba AI-alapú rendszereket vezetett be. A technológia azonban nem tudta teljes mértékben helyettesíteni a több évtizedes tapasztalattal rendelkező szakembereket.
Az amerikai autógyártó most elismerte, hogy az automatizált rendszerek hiányosságai miatt több mint 300 tapasztalt minőségellenőrt és mérnököt vett vissza, hogy segítsenek javítani a gyártási folyamatokat és a mesterséges intelligencia működését, írja a BBC.
hirdetés
A mesterséges intelligencia nem tudta pótolni a tapasztalt szakembereket
A Bloomberg beszámolója szerint a Ford az elmúlt években több mint 300 „veterán” minőségellenőrt alkalmazott újra, miután kiderült, hogy a mesterséges intelligenciára épülő rendszerek nem képesek ugyanazt a színvonalat biztosítani, mint a nagy tapasztalattal rendelkező mérnökök.
Charles Poon, a vállalat járműhardver-fejlesztésért felelős alelnöke újságíróknak elmondta, hogy a mesterséges intelligencia kiváló eszköz, de csak annyira jó, amennyire megfelelő adatokkal tanítják be. Hozzátette, hogy az elmúlt években a vállalat nem fordított kellő figyelmet arra a tudásra és tapasztalatra, amellyel a hosszú idő óta a cégnél dolgozó mérnökök rendelkeztek, akik számos járműfejlesztési ciklusban vettek részt.
A Ford azok közé a vállalatok közé tartozik, amelyek nagy reményeket fűztek a mesterséges intelligenciához, különösen azért, mert a befektetők szerint az AI jelentősen javíthatja a vállalatok nyereségességét. Jim Farley, a Ford vezérigazgatója tavaly júniusban Walter Isaacson íróval készített interjújában úgy fogalmazott, hogy a mesterséges intelligencia sok irodai dolgozót maga mögött fog hagyni.
A vállalat operatív igazgatója, Kumar Galhotra tavaly októberben, a negyedéves eredménybeszámoló során arról beszélt, hogy a Ford a teljes ipari rendszerében vezeti be a mesterséges intelligenciát. Ennek részeként 900 mesterséges intelligenciával működő kamerát telepítettek gyáraikba, amelyek célja a minőségi problémák korai felismerése és az ellátási lánc zavarainak csökkentése volt.
A veterán mérnökök tudása ismét kulcsszerepet kapott
Charles Poon azonban szerdán elismerte, hogy az AI-alapú minőségellenőrzés nem teljesítette a hozzá fűzött várakozásokat. Mint fogalmazott, tévesen feltételezték, hogy elegendő lesz a mesterséges intelligenciát bevezetni és betanítani a rendelkezésre álló tervezési követelmények alapján ahhoz, hogy kiváló minőségű termékek készüljenek.
A problémát szerinte az jelentette, hogy az automatizált rendszerekből hiányzott az a gyakorlati tudás és szakmai tapasztalat, amellyel a veterán technikusok rendelkeznek. Sok ilyen szakember korábban már elhagyta a vállalatot, mielőtt tudásukat felhasználhatták volna a mesterséges intelligencia fejlesztésére.
A Ford ezért ismét alkalmazni kezdte ezeket a tapasztalt szakembereket, akik nemcsak az AI-rendszerek betanításában vesznek részt, hanem a fiatalabb munkatársak képzésében is. Poon szerint a vállalat felismerte, hogy az automatizálási, gépi tanulási és mesterséges intelligencián alapuló rendszereket kizárólag a legnagyobb tapasztalattal rendelkező szakemberek tudják megfelelően betanítani.
A Ford bejelentése egy időben érkezett azzal a hírrel, hogy a vállalat ismét az első helyre került a JD Power Initial Quality Study rangsorában, amelyet az autóipar egyik legfontosabb minőségi mutatójaként tartanak számon. A Ford ezzel 2010 óta először szerezte meg az első helyet a tömegpiaci autógyártók között az Egyesült Államokban.
A vállalat közleménye szerint a kiemelkedő minőség eléréséhez jelentős személyi megújulásra volt szükség. Ennek részeként lecserélték a vezetőket a mérnöki, az ellátási láncért felelős és a gyártási területeken, valamint mintegy 300 veterán mérnököt alkalmaztak újra, akik több évtizedes tervezési tapasztalatukat hozták vissza a vállalathoz.
Kapcsolódó anyagok:
Drámai döntés: óriási leépítés várható a híres autógyártónál Németországban
A nyitókép csak illusztráció, forrás: Photo by Julissa Pires: pexels
TOP 5
Fenntartható fejlődés
