Súlyos kijelentés a Mercedes vezérétől: az európai autóipar az összeomlása felé tart

Ola Källenius, a Mercedes vezérigazgatója és az Európai Autógyártók Szövetségének (Acea) elnöke arra figyelmeztet, hogy a 2035-től életbe lépő új autókra vonatkozó benzines és dízeles motorok tilalma az európai autóipar összeomlásához vezethet. 

A Handelsblatt-nak adott interjúban hangsúlyozta: „Szembe kell nézni a valósággal, különben teljes sebességgel rohanunk a falnak.” Källenius szerint a döntéshozók hibát követnének el, ha mereven ragaszkodnának egy adott, kőbe vésett dátumhoz a belső égésű motorok kivezetése kapcsán. Úgy véli, inkább az elektromos autók elterjedését kellene ösztönözni olcsóbb töltési lehetőségekkel és adókedvezményekkel.

A klímavédelem és a vásárlói magatartás ellentmondásai

Källenius úgy véli, ha a tilalom változatlanul lép életbe, sok vásárló 2035 előtt gyorsan még belső égésű autókat venne, ami semmit sem segítene a klímavédelem ügyén. Szerinte ezzel Európa saját autóipari versenyképességét is veszélyeztetné. A jelenlegi helyzetet tovább súlyosbítják a szigorú CO₂-kibocsátási előírások, az amerikai vámemelések és a vásárlói óvatosság, amelyek már most is jelentős nyereségcsökkenést okoznak a Mercedesnek és több iparági szereplőnek.

Stratégiai váltás és új elektromos modellek

A vezető elismerte, hogy a Mercedes eddig nem kínált elég vonzó elektromos modelleket a középkategóriában, de ezt a hiányosságot most pótolják. A vállalat az elektromos GLC és a teljesen elektromos C-osztály bevezetésével igyekszik offenzívába lendülni.

Källenius szerint az autóipar jelenleg egyszerre küzd „felhőszakadással, jéggel, viharral és hóval” – vagyis példa nélküli kihívásokkal –, ezért rugalmas, piacorientált megoldásokra van szükség, nem pedig merev határidőkre. 

Kapcsolódó anyagok:

Az új szuperakkumulátor miatt menekülhet meg a német autóipar?

Válságban a Mercedes-Benz is?

A nyitókép csak illusztráció, forrás: Image by Mike from Pixabay