Fenntartható fejlődés gyakorlati szemmel

Bővebben: Kötelező lesz a kisebb és valós fogyasztású autóA 2020-ban értékesítendő új járművek esetén előírás lesz a körülbelül 3,9 liter/100 km-es átlagfogyasztás. Az Európai Parlament szavazott az autótesztelési eljárásokról is. Csökkenni fog a gyárilag mért és a valós közúti használatban tapasztalt üzemanyag-fogyasztási adatok közötti jelentős különbség.

 

Bővebben: A Google Street View megérkezett Magyarországra 2013. április 23-tól már magyarországi helyszíneken is barangolhatnak a felhasználók a Google Street View szolgáltatásának köszönhetően. A magyarul Utcaképnek nevezett applikáció a Google Térkép legnagyobb felbontású szintje, ahol valóban be lehet járni egy-egy város utcáit a pontos panorámaképeknek köszönhetően.

 

Bővebben: Ez az igazi röghöz kötésBudapest négy közösségi kertjének körülbelül 250 parcelláján hat-hétszáz ember termel ma zöldséget, gyümölcsöt, fűszernövényeket a saját hasznára. Idén a fagyok miatt csak április végén indult meg az ültetés, a legtöbb parcella már be van vetve, de vannak néhányan, akiknél még a tavalyi gaz sincs kihúzva. Nekik igyekezniük kell az első kapavágásokkal, mert a nyilvántartás szerint legalább százan várnak a helyükre.

 

Bővebben: Magyar törekvések az élhetőbb városi környezetért  A városi, épített környezet élhetőbbé formálását segíti a Let’s Colour Egyesület és a Magyar Közút Nonprofit Zrt is. Az Egyesület az elmúlt két évben több ezer négyzetméternyi szürkeséget számolt fel az ország területén, céljuk az emberek életterének kiszínezésével, közösségek építésével színt vinni a minden napokba.

 

Bővebben: Rossz kert nincs, csak rossz tervezőHa azt mondom, kerttervezés vagy -építés, sokan valamilyen úri huncutságra gondolnak, ami csak a felső tízezer számára elérhető, az átlagember meg maradjon a muskátlinál, meg a kert szélére ültetett tujáknál, abból baj nem lehet.

 

Bővebben: Az autógyárak manipulálják az üzemanyag-fogyasztási teszteketEgy friss jelentés szerint a tesztelés során mért hivatalos üzemanyag-fogyasztási értékek átlagosan csaknem negyedével alacsonyabbak azoknál az átlagértékeknél, melyeket az autósok valós közúti használat közben mérnek. A jelentés rámutat, hogy ez a különbség egyre nő és ennek fő oka az, hogy az autógyárak manipulálják a hivatalos mérési eredményeket.

 

Bővebben: Bécsben fizetnek a bringázásértBécsben nem csak az autósok kaphatnak költségtérítést a munkáltatójuktól, hanem azok is, akik kerékpárral járnak dolgozni. A kerékpárral megtett szolgálati utakért is lehet kilométerenkénti térítést igényelni Bécsben - hangsúlyozza az osztrák főváros kerékpáros ügyekért felelős fő illetékese, aki arra akarja bátorítani a város lakóit, hogy használják gyakrabban a biciklijüket munkájukhoz is.

 

Bővebben: Szupervályog és társai - kiút az építőipar apátiájából?!„Otthont minden hátrányos helyzetű és szegény embernek 2000-re!”Az ENSZ az 1987-es évet a Hajléktalanok Nemzetközi Évének nyilvánította. Tartok tőle, hogy a program célkitűzései nem valósultak meg, sőt, hogy csak egyet említsek, a devizahitel-válság a bajbajutottak és otthontalanok további tömegeit generálja." Dr. Kovács Mónika Erika - a SzuperVályog és PermaKultúra Munkacsoport vezetőjének - írása.