Kép forrása: DEPOSITPHOTOS.COM

Az elektromos járművek egyre népszerűbbek, de nem minden modellel elégedettek a vevők.

A J.D. Power 2025-ös felmérése azt vizsgálta, mennyire elégedettek az amerikai elektromos autó-tulajdonosok, így egy 1.000 pontos skálán értékelte a járműveket több fontos szempont alapján, írja a CARSCOOPS.

hirdetés

Az értékelési szempontok közé tartozott az akkumulátor hatótávolsága, a fenntartási költségek, a vezetési élmény, a hatótávolság pontossága, a nyilvános töltőhálózat elérhetősége, az otthoni töltés egyszerűsége, a dizájn, a biztonsági és technológiai funkciók, a szerviztapasztalat, valamint az általános minőség és megbízhatóság. Az idei felmérésben 6.164 olyan tulajdonos vett részt, akik 2024-es és 2025-ös akkumulátoros elektromos (BEV) vagy plug-in hibrid (PHEV) modellekkel rendelkeznek. A felmérés alapján 2 lista készült, melyek alább érhetők el.

A BMW iX 790 pontot szerzett az elérhető 1 000-ből, ezzel az összesített első helyet és a prémium elektromos autók kategória első helyét is megszerezte. Szorosan követte egy másik BMW modell, az i4, amely 783 pontot kapott. Utána következett a Rivian R1S (770 pont), a Tesla Model 3 (767 pont) és a Polestar 2 (764 pont). A prémium EV-k átlagos pontszáma 756 volt, a Tesla Model Y (749), az Audi Q8 e-tron (722) és a Cadillac Lyriq (717) pedig ez alá esett.

Prémium elektromos járművek

BMW iX
BMW i4
Rivian R1S
Tesla Model 3
Polestar 2
Tesla Model Y
Audi Q8 e-tron
Cadillac Lyriq

A tömeggyártású elektromos járművek között a Hyundai Ioniq 6 végzett az élen 751 ponttal. Ugyanakkor egyesek szerint a Tesla Model 3 és Model Y inkább ebbe a kategóriába sorolható, nem pedig a prémium modellek közé. További jól teljesítő modellek közé tartozott a Kia EV6 (743 pont), a Chevrolet Equinox EV (737 pont) és a Hyundai Ioniq 5 (728 pont).

Tömeggyártású elektromos autók

Hyunda Ioniq 6
Kia EV6
Chevrolet Equinox EV
Hyundai Ioniq 5
Chevrolet Blazer EV
Kia EV9
Hyundai Kona EV
Ford Mustang Mach-E

Egyéb megállapítások

A kutatás azt is vizsgálta, hogy a vásárlók kaptak-e tájékoztatást vagy oktatást a kereskedőktől vagy a gyártótól. Az első elektromos autót vásárlók 69%-a kapott valamilyen útmutatást, de ha ez alaposabb lenne, az növelhetné az elégedettségüket.

Az elektromos autó-tulajdonosok többsége továbbra is EV-t venne. 94%-uk nyilatkozott úgy, hogy következő autójuk is elektromos lesz. A J.D. Power EV-részlegének igazgatója, Brent Gruber szerint „ha valaki egyszer áttér az elektromos autóra, nagy eséllyel hű marad a technológiához.”

A BMW iX győzelme megmutatja, hogy a tulajdonosi elégedettség nem mindig függ össze az eladási számokkal. Ez is bizonyítja, hogy az autó használati élménye és a vele való hosszú távú elégedettség kulcsszerepet játszik a márkahűség kialakulásában.