A kép csak illusztráció (Forrás: Pexels)
A téli zord időjárás komoly kihívások elé állította az oslói elektromos buszokat, amiért a Ruter közlekedésszervező cég jelentős pénzbírságot szabott ki a járműparkot működtető Unibusz vállalatra.
Osló 2019-ben kezdte meg az elektromos buszok nagyszabású beszerzését, és azóta 477 elektromos közösségi járművet állítottak szolgálatba, írja az economix.
Az első buszok még rendelkeztek olajkályhás fűtéssel, de 2022-től a Ruter csak hőszivattyús klímaberendezésekkel szerelt buszokat állított forgalomba, ami azonnali problémákat okozott. A 2022-es téli időszakban az olajkályha nélküli buszokat le kellett állítani, mivel az akkumulátorok gyorsan lemerültek a fűtés használatakor.
A következő évben a rendkívül hideg időjárás miatt több mint száz busz rekedt a garázsokban, és azok, amelyek forgalomba kerültek, vagy fűtés nélkül közlekedtek, vagy a fűtés bekapcsolásával gyorsan lemerültek.
A statisztikák szerint a fűtés akár 60-70%-kal csökkentheti a buszok hatótávolságát.
A Ruter ideiglenesen feloldotta az olajkályhák szoftveres korlátozását, de ez sem oldotta meg a töltők problémáit, amelyek közül több is elromlott a tartós hidegben. Végül az időjárás enyhülése oldotta meg a problémát.
Télen voltak napok, amikor ezer buszjárat is kimaradt a hideg következtében. A Ruter 200 millió koronás (körülbelül 6,5 milliárd forintos) büntetést szabott ki az Unibuszra, de a cég képviselői lealkudták az összeget 5 milliárdra, bár a csődveszély még mindig fenyegeti a vállalatot.
Amennyiben tetszett a cikk, illetve más hasonló híreket is szívesen olvasna, itt lájkolhatja Facebook oldalunkat!
Kapcsolódó anyagok:
Norvégiában rengeteg e-autót adtak el, mégsem csökken a benzin értékesítése
Elhibázott lépés lehetett a villanyautók támogatása Norvégiában?
Jelentősen csökkent az elektromos autók értékesítése Németországban
Forrás - A nyitókép csak illusztráció, forrás: Photo by Andrea Piacquadio: pexels
TOP 5
