Fenntartható fejlődés gyakorlati szemmel

Bővebben: Akár 30 perc alatt feltölthetők az elektromos autók - Az OzoneNetwork műsorelőzetese

(Szerkesztő megjegyzése: A közúti közlekedés CO2 kibocsátásáról mi is írunk az Oktatási Segédlet/Város/A városi és országúti közlekedés c. részben, ahol érdekes autókról, műszaki megoldásokról lehet olvasni. A fejezet végén lévő lábjegyzet videót is tartalmaz.)

Az elektromos autók legnagyobb előnye, hogy használatuk során nem keletkezik káros anyagkibocsátás valamint az üzemanyag-fogyasztásuk mindössze 1- 1,5 liter benzin árával egyenértékű elektromos energia 100 kilométerenként.

 

Bővebben: Zöld tetők: New York is beáll a sorbaA világ egyik legnagyobb városa is megküzd az ilyen óriásokra jellemző problémákkal. A betondzsungelben a nyári hőmérsékletek sokkal magasabbak, mint azt az időjárás megkövetelné, zápor-zivatarok alkalmával a csatornarendszer túlterhelődik a sok el nem nyelt esővíz miatt és így a víz szűretlenül kerül a környező folyókba és tavakba, nem beszélve arról, hogy hektárszám áll a kihasználatlan terület az épületek tetején.

 

Bővebben: Ötvenezer fontos vécé lakatlan szigetenÖtvenezer fontért - 18 millió forintért - épült nyilvános vécé egy lakatlan szigeten Skóciában: az építész komoly kihívásként élte meg a feladatot.

„A beruházást nem tévedés vagy vicc szülte: a szigetre évente mintegy 6 ezer madármegfigyelő rándul ki. A Handa-sziget vécéje környezetbarát és a lehető legkorszerűbb, ezért is került meglehetősen sokba. További költségemelkedéssel járt, hogy igencsak erősre kellett építeni.
"A szél olyan erős Handán, hogy komoly kihívás volt a tervezés, az épületet acéllal kellett rögzíteni" - idézte a brit Metro újság David Sommerville építészmérnököt.

 

Bővebben: Kitekintő — Az olajcsúcs felismerésének lélektana

 február 25th, 2012 | Molnár Géza

http://oronero.wordpress.com/2012/02/15/psicologia-del-picco-energetico

Anna Ryden svéd mérnök írása. Fordította Olajos Tibor — Molnár Géza

„A legkülönbözőbb témában olvasok szakkönyveket, rendszeresen figyelemmel kísérem a gazdaságról, az éghajlatról és az olajcsúcsról szóló blogok egy részét. Ezen felül elolvasom néhány újság online kiadását is, hogy elkerüljem a riogatások és összeesküvések csapdáját. Igaz, ezek az újságok szerintem nem elég egyértelműek. A tények ott vannak ugyan, de nem fehéren-feketén, inkább csak a sorok között. Kivétel ez alól a Financial Times, melynek online előfizetője vagyok. Ezt az újságot becsülöm, ha szabad ezt a kifejezést használni, mert szókimondó, és keményen fogalmaz.

 

Bővebben: A szalmaház - nem csak környezetbarát, olcsó technológia isA szalmaház egy régi-új technológia, mely előtt remélhetőleg nagy jövő áll. Ezen épületeknek - lakóházaknak, de kisebb közösségi épületeknek is - számtalan előnyük van. Olcsóságuk elsősorban nem az építkezés során mutatkozik meg, hanem sokkal inkább az üzemeltetés, egész konkrétan a kisebb fűtésigény kapcsán válik nyilvánvalóvá.

 

Bővebben: Utazás a Föld legmélyebb pontjára – Videóval!

Utoljára ötvenkét éve járt ember a Föld legmélyebb pontján, a Mariana-árokban. Akkor két ember merült le 10 911 méter mélyre. Az expedíció kockázatos volt, és azóta senki sem merészkedett vissza az árokba. Idén többen is megpróbálják megdönteni a rekordot. A Virgin Group óriásvállalat Virgin Oceanic projektjében azt tervezi, hogy a sikeres küldetés után beindítja a mélytengeri turizmust. A cég elől azonban ellophatja a show-t egy filmrendező, aki forgatott már sci-fit a mélységről.

 


Bővebben: Földgázszállítás alternatív módon - Zacskós leves után itt a zacskós földgázÚgy tűnik mostanság minden remek ötlet Kínából származik. A napokban furcsa képek járták be a világhálót: egy kínai figura hatalmas kék zsákot vonszol maga után egy poros földúton. Ez eddig nem is lenne nagy durranás, leszámítva talán a zsák méretét, és hogy ekkora zsákot egy töpörödött kínai emberke cibál maga után. Az agyeldobás akkor jön, amikor megtudjuk, hogy mi van a zsákban. Földgáz!